Toyota refuerza al Yaris Sedán como auto urbano con su versión híbrida
La variante HEV, incorporada en 2025, rinde hasta 29.4 km/l y entrega 186 HP; el modelo acumula más de 175 mil unidades vendidas en México desde su llegada en 2006.
Foto: cortesía de Toyota
Toyota pone de nuevo en primer plano al Yaris Sedán como opción para moverse en la ciudad, ahora con el impulso de su versión híbrida eléctrica (HEV). La marca apuesta por un discurso de practicidad, tecnología y ahorro de combustible para un modelo que ya tiene un lugar consolidado en el mercado mexicano.
Desde que llegó al país en 2006, el Yaris Sedán ha superado las 175 mil unidades vendidas. La versión HEV se sumó a la gama en 2025, dirigida a quienes buscan una movilidad más eficiente y sustentable.
Rendimiento: el argumento central
La diferencia más notable está en el consumo. Con motor a gasolina, el sedán rinde hasta 20.10 km/l combinados; la híbrida llega a 29.4 km/l. El sistema HEV desarrolla una potencia total de 186 HP y ofrece además los modos Sport y EV para ajustar la respuesta del auto según el tipo de trayecto.
En un segmento donde el costo de uso pesa tanto como el precio de compra, esa brecha de rendimiento es el principal gancho de la versión electrificada.
Lo que cambia en la versión HEV
- Rines bitono de 16 pulgadas con diseño exclusivo.
- Parrilla, difusor y molduras traseras en gris brillante, y marcos de ventanas en cromado oscuro.
- Insignia «Beyond Zero» + HEV que identifica la motorización.
- Interiores con insertos en negro y pantalla de información múltiple (MID) de 7 pulgadas.
- Pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado automático y carga inalámbrica Qi.
- Salidas de aire para la segunda fila y tanque de combustible de 36 litros.
El Yaris Sedán cuenta con cajuela de 475 litros, dirección asistida eléctricamente, frenos de disco traseros, freno de estacionamiento electrónico y llanta de refacción de tamaño completo en aluminio.
Asistencias de seguridad
El Yaris Sedán HEV incorpora Toyota Safety Sense, a lo que suma seis bolsas de aire, Monitor de Punto Ciego (BSM) y Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA). También integra el Star Safety System, con frenos ABS, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado y controles de tracción y estabilidad.
El modelo se alinea con la visión Movilidad para Todos de Toyota y con su peso creciente en electrificación. En 2025, la compañía vendió en México 126,358 unidades, récord para la marca, de las cuales 46,678 fueron híbridos eléctricos. Hoy ofrece 12 modelos electrificados en el país. Más información en toyota.mx.
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